Polini for Bosch Active, Performance, CX

Polini für Bosch Active Line / Performance Line / CX

Das Polini Hi-Speed Tuning Modul hebt die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung von Bosch E Bikes auf und erhöht die Motorunterstützung auf 50 km/h. Der Einbau des Polini Hi-Speed Moduls ist sehr einfach, da dessen Stecker direkt auf die Originalstecker passen. Die Installation dauert nur wenige Minuten. Auch für technische Laien stellt der Einbau also überhaupt kein Problem dar. Da das Modul im Motorgehäuse untergebracht wird, ist es nach dem Einbau nicht sichtbar. Das System ist selbstregulierend, es müssen also keinerlei Einstellungen am Modul oder am E Bike vorgenommen werden. Darüber hinaus benötigt das Polini Modul keine separate Batterie.

Der Clou am Polini Modul ist, das Sie das Tuning ganz einfach durch einen außen an den Motor angebrachten Magneten aktivieren können:

- Magnet anbringen = Tuning aktiviert
- Magnet abziehen = Tuning deaktiviert

Beachten Sie bitte: Bei aktivem Tuning wird Ihr Tachometer nur die Hälfte der tatsächlichen Geschwindigkeit und der gefahrenen Kilometer anzeigen.

Diese Version des POLINI Hi-Speed Tuning Moduls passt nur zu E Bikes mit Bosch Active Line, Performance Line und CX Antrieben.

Polini Einbauanleitung für Bosch Active & Performance Line

- Legen Sie das Tuning Modul und den schwarzen Sensor auf das Doppelklebeband und schneiden Sie die Ränder maßgerecht zu. Kleben Sie die Doppelklebebänder auf das Modul und auf den Sensor. 

- Bauen Sie das Pedal aus (nehmen Sie dazu einen M22 x 1 mm Abzieher) und entfernen Sie die Kunststoffabdeckung des Motors (3 Torx-Schrauben).

- Säubern Sie das Innere des Gehäuses von Staub und Schmutz, damit das Doppelklebeband gut anhaften kann. Kleben Sie das Modul oberhalb der Kurbelöffnung im Inneren des Gehäuses fest und drücken Sie es ein paar Minuten kräftig an (die genaue Stelle können Sie dem Foto 3 entnehmen).

- Trennen Sie den Stecker vom Bosch Motor und stecken Sie ihn in das Polini Modul (A). Schließen Sie danach den Stecker des Polini Moduls an den Bosch Motor an (B). Achten Sie darauf, dass die Stecker vollständig und korrekt eingesteckt sind.

- Schließen Sie das Gehäuse des Bosch Motors mit den originalen Torx-Schrauben. Achten Sie dabei darauf, das Gewinde nicht zu beschädigen. Nun muss der schwarze Sensor mit Hilfe des Doppelklebebands an der Außenseite des Gehäuses festgeklebt werden – und zwar an dem Punkt, an dem sich das Polini Modul im Inneren befindet. Wenn Sie das Tuning aktivieren möchten, müssen Sie den Magneten am schwarzen Sensor anbringen. Wenn Sie das Tuning wieder deaktivieren möchten, entfernen Sie den Magneten einfach wieder.

Nicht kompatibel mit Bosch Smart System!

Tip: Bosch Smart System e-bikes (BES3) can be easily recognised by the charging cable plug, among other things.

SQUARE plug = Bosch Smart System BES3 (Gen4) + Bosch Gen5:

ROUND plug = Bosch Gen2, Gen3 & Gen4:

If your Bosch e-bike charging cable has a round plug (as shown above), you have selected the correct tuning module (provided the bike does not have ABS). If your Bosch e-bike does not have either connector, you either do NOT have a Bosch e-bike or an e-bike with the old Gen1 drive (Classic Line).