SXT Grizzy GT: E-Chopper with road approval (45Km/h)
TYPE: E-Scooter
VENDOR: SXT
Der SXT Grizzy GT ergänzt die SXT Grizzy Familie dahingehend, dass er vom Grundaufbau ähnlich und gleichzeitig doch völlig anders konzipiert ist. Die Rahmenkonstruktion erlaubt einen sehr tiefen Einstieg sowie eine extrem großzügige Fußabstellfläche.
Achtung: Der SXT Grizzy GT kann auf Vorbestellung gekauft werden. Er wird dann voraussichtlich lieferbar ab dem 25.02.2022 sein. Die Bestellungen werden chronologisch abgearbeitet.
Kaum bzw. keine Veränderungen gibt es bei den technischen Daten. Die max. Geschwindigkeit beträgt beim neuen SXT Grizzy GT die in der Fahrzeugklasse L1e max. erlaubten 45 km/h. Der bürstenlose Nabenmotor mit einer max. Leistung von 3.000 W, ist auch für hügeliges Gelände völlig ausreichend und durchzugsstark. Aufgrund der Bereifung 165/45-12,46J vorne & 215/40-12, 52M hinten sowie des großen Radstandes, fühlt sich der SXT Grizzy GT auf allen befestigten Wegen und Straßen wie zu Hause – für die Benutzung abseits befestigter Wege oder für die Offroad-Verwendung, sind andere Fahrzeug aus unserem breiten Sortiment besser geeignet.
Der Fahrzeugrahmen besteht bei unserem neuen Elektrorollermodell aus verwindungssteifem nahtlosem Stahlrohr. Das Bremssystem ist die bereits bewährte hydraulische Scheibenbremsanlage vorne wie auch hinten.
Der unterm Sitz platzierte Lithiumakku besitzt eine Kapazität von 1800 Wh (30Ah) und ermöglicht so eine Reichweite von bis zu 80km ohne den Akku nachzuladen. Der Akku ist mit wenigen Handgriffen entnehmbar und kann deshalb auch außerhalb des Elektrorollers aufgeladen werden. Das hierfür mitgelieferte Ladegerät, lädt den Lithiumakku in max. 6 Stunden wieder voll auf.
Auch der SXT Grizzy GT besitzt zum Schutz vor Diebstahl und unerlaubter Verwendung, eine Alarmanlage samt Wegfahrsperre, sowie auch ein Lenkradschloss.
Mit im Lieferumfang befindet sich neben dem bereits erwähnten 5A Schnellladegerät auch eine Handyhalterung samt USB Lademöglichkeit für weitere Geräte.
Achtung: Rollermodell ist europaweit im Rahmen der STVZO zugelassen. Fahrzeug ist in Deutschland führerscheinpflichtig - Ab 16 Jahre mit Führerscheinklasse A1, AM; ab 18 Jahre mit jedem Führerschein der Klassen 1a, 1, 2, 3, A, B oder C. Bei einem Kauf ausserhalb Deutschlands bitte gem. den in Ihrem Land geltenden Vorschriften hinsichtlich evtl. Führerscheinpflicht informieren.
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Comparison of e-bike tuning products
Type |
Software | (Module) Software (Controller) |
Box | Module | Module | Module | Module | (Kit) Module / Sensor |
(Kit) Module / Dongle |
Dongle |
| Range of functions | ***** | ***** | * | ***** | **** | *** | *** | *** | *** / ** | * |
Easy installation of the tuning |
***** | ***** | **** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
Invisible after installation |
***** | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / **** | **** |
Switching on / off while riding |
* Gerät |
***** Gerät, Display |
* Box |
***** App, Display |
***** Display |
***** Display |
***** (App), Display |
*** Display, Magnet |
***** / **** Display / Dongle |
**** Dongle, (Licht) |
No more tuning Module at the bike |
***** | ***** | ***** | * | * | * | * | * | * / **** | **** |
Invisible dismantling |
***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** / *** | *** |
Easy dismantling |
***** | ***** | ***** | ** | ** | ** | ** | ** / * | ** / * | * |
Correct display of km/h |
***** Display |
***** Display |
* | ***** Display, App |
***** Display |
***** Display |
***** Display, App |
* | **** Display |
* |
Dethrottling |
***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** | ***** |
Reducing |
* | ***** | * | ***** | ***** | ***** | ***** | * | * | * |
Price range in euros |
169 to 209 |
189 to 299 | 149 to 154 | 219 to 239 |
159 to 179 | 139 to 259 |
139 to 309 |
89 to 199 |
89 to 209 |
139 to 159 |
Important: Tuning measures on e-bikes and e-scooters mean that they are no longer permitted for use on public roads. Legally permissible use is therefore only possible on private property or - if permitted - in competitions. Driving an e-bike or e-scooter modified by tuning measures on public roads can lead to criminal liability for driving without a license as well as driving without insurance coverage. Tuning measures on the e-bike and e-scooter can lead to a loss of warranty rights and manufacturer warranties. In addition, tuning measures can lead to a loss of insurance coverage and accident victim assistance benefits in the event of accidents. The e-bike (or e-scooter) modified by tuning measures is exposed to an additional load due to the higher speed, which can lead to safety risks.
